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科技日報記者 金鳳

在穿越百年滄桑的江蘇省無錫一棉紡織集團有限公司，智能巡檢接線機器人穿梭在生產車間，接續(xù)紡紗中斷裂的紗線；

在國內首個五星5G工廠—中興通訊南京智能濱江5G工廠，基于人工智能大模型構建的智能決策與精準執(zhí)行系統(tǒng)，將人均產值提升74%，客戶訂單承諾偏差率下降70.4%；

在長江入海口南岸的舍弗勒集團江蘇太倉基地，廠房屋頂上的光伏板將陽光轉化為綠色電能，車間里的數字化能源系統(tǒng)實時監(jiān)測設備能耗，生產環(huán)節(jié)100%綠電供能……

作為工業(yè)大省、制造業(yè)大省的江蘇，正錨定斷粗放式發(fā)展模式、舍低端落后產能、離高能耗低價格競爭老路的“斷舍離”模式，以深化企業(yè)創(chuàng)新能力，提高數智水平，提質綠色制造，加快向產業(yè)鏈上下游延伸、向價值鏈高端邁進、向技術工藝高峰攀登。

近日，江蘇省十四屆人大五次會議發(fā)布政府工作報告。2026年，深入實施傳統(tǒng)產業(yè)煥新，深化制造業(yè)“智改數轉網聯”，開展“人工智能+制造”診斷行動，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，實施新技術新產品新場景大規(guī)模應用示范行動，前瞻布局未來產業(yè)，將成為江蘇加快建設現代化產業(yè)體系的新目標。

向國產化、高端化邁進，提升“江蘇制造”品質

作為乘用車一級安全件的第三代輪轂軸承，近年來市場需求日益增長。然而此前國內輪轂軸承用鋼一直難以批量穩(wěn)定供應，特別是輪轂鋼球用鋼，基本被日本、韓國等鋼企壟斷，而國產產品則普遍存在壽命短、穩(wěn)定性差的短板。

“‘十四五’期間，我們已實現三代及以上輪轂軸承用鋼的穩(wěn)定、高效、綠色化制造，產品在成分穩(wěn)定性、組織均勻性及表面質量方面達到或超過國際先進水平，疲勞壽命達額定壽命1.3倍以上，優(yōu)于進口材料?！苯?，江陰興澄特種鋼鐵有限公司（以下簡稱“興澄特鋼”）棒線材研究所研發(fā)室副主任譚亮說起這項中國鋼鐵工業(yè)“十四五”期間的重大成果，自豪之情溢于言表。

在江蘇，以興澄特鋼為代表的企業(yè)集群，正抓住新產業(yè)革命機遇，提高自主創(chuàng)新能力，重塑企業(yè)核心競爭力。南京高速齒輪制造有限公司聚焦5兆瓦及以上大型風電齒輪箱設計、制造、性能評價等核心命題，聯合重慶大學、廣州機械科學研究院等科研院所聯合攻關；中天科技海纜股份有限公司和浙江大學合資成立中天海洋系統(tǒng)有限公司，在國內率先開展海底觀測接駁盒產業(yè)化和水下觀測系統(tǒng)的集成服務。

江蘇省工信廳產業(yè)轉型升級處相關負責人介紹，“十四五”期間，江蘇創(chuàng)建國家制造業(yè)創(chuàng)新中心2家，國家企業(yè)技術中心20家，組織實施省級關鍵核心技術攻關298項，省級財政資金支持34.6億元，帶動企業(yè)研發(fā)投入195億元。

以科技創(chuàng)新為基，突破傳統(tǒng)產業(yè)天花板，為江蘇的產業(yè)結構優(yōu)化提供不竭動力。其中，鋼鐵產業(yè)通過結構優(yōu)化、技術創(chuàng)新與布局調整，多類產品市場占有率位居全國領先，優(yōu)勢產品成功應用于C919、華龍一號核電等大國重器及重大工程項目；汽車行業(yè)電動化轉型成效顯著，2025年江蘇新能源汽車產量占汽車總產量比重達62.2%，較2020年提高了54.8個百分點。船舶行業(yè)取得重大突破，我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式液化天然氣裝置2025年在江蘇成功交付。

向智能化、信息化躍升，迭代“江蘇制造”工業(yè)大腦

“智改數轉”是產業(yè)升級的必由之路，當前，數字化轉型浪潮正重塑江蘇制造業(yè)競爭力，為“江蘇制造”向“江蘇智造”躍升注入強勁動能。

在理想汽車常州智能制造基地，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間部署了涵蓋AGV小車、工控機、擰緊槍等在內的數千臺5G終端?！暗靡嬗?G網絡助力，基地降低了20%的運營成本，關鍵設備聯網率達到100%，質量檢測與工藝調整實現毫秒級響應，焊點強度合格率99.8%以上，生產效率提高29%?！被丶夹g人員介紹，面對供應鏈伙伴傳統(tǒng)系統(tǒng)與5G新架構難以互通、數據格式與協(xié)議不統(tǒng)一的難題，理想汽車還自主研發(fā)了“連山數據科學協(xié)作平臺”，目前已賦能超過40家供應鏈伙伴。

2025年，江蘇各地加速以數字化技術賦能傳統(tǒng)產業(yè)煥新升級。連云港試點建設“萬兆園區(qū)”，新建5G基站2600個；南通實施“智改數轉網聯”項目8171個，規(guī)上企業(yè)覆蓋率達64.9%；無錫實施3000家企業(yè)數字化免費診斷，并對50家重點企業(yè)開展“升級版”深度診斷。

借智煥新，讓江蘇的企業(yè)從制造向“智造”蝶變。在江蘇南通海安常安現代紡織科技產業(yè)園內，新世嘉家紡投產自動化生產線、立體倉庫，打造國內首創(chuàng)“高效織造智能化織造生產線”；鹽城悅達棉紡新增432臺數字化設備，每日產能從30噸增加到60噸；揚子石化聚焦數字化、網絡化、智能化發(fā)展，編制“一個中心、三條鏈、五朵云”專項規(guī)劃，深入推進5G+工業(yè)互聯網、云計算、大數據、物聯網與石油化工生產管理深度融合，支撐引領產業(yè)升級。

這些星星點點的創(chuàng)新，匯聚成飛揚的宏觀數據：“十四五”期間，江蘇深化數智技術賦能，培育2家國家領航級智能工廠、67家卓越級智能工廠、301家5G工廠，數量均居全國首位。這也讓江蘇產業(yè)的數智水平穩(wěn)步躍升，其中，江蘇兩化融合發(fā)展水平連續(xù)11年位列全國第一，重點企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率、關鍵工序數控化率、經營管理數字化普及率分別達到94.2%、74.1%、90.4%，均位居全國首位。

向綠色制造進軍，為“江蘇制造”繪就生態(tài)底色

高質量發(fā)展需綠色先行。對于產業(yè)發(fā)展而言，綠色轉型是提升產業(yè)競爭力、實現可持續(xù)發(fā)展的內在要求。

行走在江蘇大地，綠色轉型、綠色制造在企業(yè)具體而微的技術改造與工藝革新中頻頻閃現。

在鹽城港大豐港區(qū)，由挪世航力船舶科技（鹽城）有限公司生產的旋筒風帆，借助海上風力可再生資源，可以使貨輪5%—25%的運力完全脫碳，為航運業(yè)低碳發(fā)展提供關鍵支撐。

在蘇州工業(yè)園區(qū)循環(huán)經濟產業(yè)園，污水處理廠、污泥處置廠、餐廚垃圾處理廠、熱電廠等七大基礎設施通過管廊緊密相連，形成物質與能量的閉環(huán)流動。

“污水處理產生的污泥，與餐廚垃圾一起發(fā)酵產生沼氣，沼氣提純后成為天然氣，殘渣還能做營養(yǎng)土?！眻@區(qū)運營方中新蘇州工業(yè)園區(qū)綠色發(fā)展有限公司相關負責人介紹。經過多年運行，園區(qū)累計處理污水近10億噸，生產生物天然氣3846萬立方米，減排二氧化碳80萬噸。2024年，園區(qū)碳排放總量較2019年下降44%。

如今，系統(tǒng)性的綠色制造體系正在江蘇形成。江蘇省工信廳相關負責人介紹，近年來，江蘇綠色制造提質擴面，累計支持節(jié)能降碳改造項目184個，實現節(jié)能量近50萬噸標準煤，已建成國家級綠色工廠443家、綠色工業(yè)園區(qū)51家、綠色供應鏈管理企業(yè)80家，“十四五”期間，江蘇規(guī)上工業(yè)增加值能耗累計下降18.3%，數量居全國前列。綠色，正在成為江蘇“智造”最鮮明的底色。

從長江之畔到黃海之濱，江蘇的產業(yè)發(fā)展正在經歷一場由科技創(chuàng)新全面驅動的深刻嬗變。通過結構調整“優(yōu)布局”，創(chuàng)新驅動“強內核”，數智賦能“提效率”，綠色轉型“增底色”，曾經的“老樹”憑借創(chuàng)新與科技的滋養(yǎng)，生發(fā)出澎湃的“新枝”，牢牢扎根于新質生產力的沃土。